Los edificios de mayor tamaño tienen sistemas de distribución complejos y están ocupados, lo que significa que el retrofit de una Energy Valve en cada uno de los terminales no resulta viable. Sin embargo, la falta de capacidad en horas punta o las sanciones de proveedores de planta de distrito a menudo hacen que los propietarios de edificios busquen una solución. La figura de la parte inferior muestra un sistema dependiente de la presión con una válvula de equilibrado única. Esta es una instalación contractual típica de múltiples unidades de calefacción de caudal reducido, por ejemplo, utilizada para la calefacción por suelo radiante.

Nuestra necesidad de operar edificios más eficientes conlleva que la demanda no solo compruebe los caudales de agua una vez, sino múltiples veces durante cada estación. La experiencia nos muestra que los acondicionamientos o cambios de los inquilinos en el sistema hidráulico afectan negativamente a instalaciones que no sean independientes de la presión. Sin embargo, incluso con válvulas independientes de la presión instaladas, la comprobación de las válvulas de paso de identificación y los bypass abiertos debe seguir siendo una prioridad para mantener el delta T en un rango aceptable.

Mediante el uso de una EV en la línea de ramal, somos capaces de medir el caudal total que se suministra al suelo y también a cada unidad individual, cuando se abren secuencialmente.

Los términos energía fantasma/paso/fuga se utilizan habitualmente para describir el proceso en el que el agua pasa de forma involuntaria del lado de caudal al retorno. Un bypass permanece abierto tras el mantenimiento o con tasas de fuga de la válvula axial. Estas pequeñas tasas se suman rápidamente cuando se aplican en un gran número. La tasa de paso o fuga de estas válvulas empeora con el tiempo debido a la acumulación de suciedad en los asientos de las válvulas.

Mediante el uso de una EV en la línea de ramal, somos capaces de medir el caudal total que se suministra al suelo y también a cada unidad individual. Es posible garantizar que los bypass están cerrados y las válvulas no presentan fugas. En caso de que un número de terminales de válvulas presenten fugas, la tecnología de válvula de bola caracterizada en la EV puede cerrarse, deteniendo así el desperdicio cuando no se utiliza el ramal.

A menudo, las unidades terminales están equilibradas estáticamente, lo que provoca que se desborden y un bajo delta T cuando se encuentran con carga parcial. Es posible que las válvulas estén permitiendo el paso del agua cuando deberían estar cerradas. En ocasiones, incluso un bypass abierto puede no detectarse, reduciendo la presión y haciendo que caiga el delta T.

El gestor del Delta-T, integrado en la Belimo Energy Valve™, es una función que mide continuamente el diferencial de temperatura. Esta información puede utilizarse para indicar una alarma al realizar la resolución de problemas en el ramal, al buscar válvulas de paso/con fugas o bypass abiertos. Una vez el rendimiento del ramal es el mejor posible, es posible habilitar el gestor del Delta-T para limitar los desbordamientos en el ramal.