Integrert planlegging, installasjon og igangkjøring

Mellom 2000 og 2022 vokste arbeidsproduktiviteten i bygg- og anleggsbransjen globalt med mindre enn 0,5 % årlig, og lå betydelig etter økningen på 2 % i den bredere økonomien ⁽⁷²⁾. Progresjonen hindres blant annet av vedvarende ineffektivitet i metoder for prosjektstyring og manglende bruk av digitale verktøy i planlegging og fremdriftsovervåkning.

Tradisjonelle metoder for styring av byggeprosjekter overser ofte den komplekse gjensidige avhengigheten mellom fagområder. Hver part forventes å fokuserer kun på dine spesielle oppgaver og følge sine egne mål som er fastsatt i kontrakten. Denne silobaserte tilnærmingen fører til sterk fragmentering og fordeling av interesser, ikke bare mellom yrker, men også mellom planleggings-, utførelses- og driftsfasene av prosjektet.

Aktuelle planleggingsprosesser gjenspeiler denne fragmenteringen. De består av flere frakoblede aktiviteter, inkludert arkitektonisk design, byggeteknikk og mekanisk og elektrisk planlegging. Disse aktivitetene kan kjøre sekvensielt eller parallelt, men er fortsatt uavhengige med begrenset utveksling av data mellom dem. Denne mangelen på sammenheng i datautvekslingen forlenger prosjektets tidslinje og fører ofte til konflikter i konstruksjonen, for eksempel at installasjon av HVAC-kanaler kolliderer med rørføring eller andre bygningssystemer. Slike problemer identifiseres ofte bare i utføringsfasen, og krever kostbare justeringer på stedet. Videre gjennomføres igangkjøring av bygningsautomasjonsenheter fremdeles hovedsaklig manuelt, og dette gjør at prosessen er mer utsatt for feil og at enheter ikke fungerer som de skal. Gjennom bygningens levetid på over 20 år vil vedlikeholdsinngrep ofte redusere effektiviteten ytterligere.

I tillegg hemmer utdaterte metoder for progressovervåkning og kvalitetsstyring sanntidsinnsikten og gjør det utfordrende for prosjektledere å identifisere og løse flaskehalser proaktivt.

Samlet sett fører disse utfordringene ofte til inkonsistenser og feil i utføring av prosjekter, noe som fører til kostbar omarbeiding og forsinkelser. Dette fremhever det akutte behovet for en mer integrert, digitalisert tilnærming til prosjektplanlegging og realisering.

En mer integrert og digital tilnærming til planlegging, installasjon og igangkjøring kan løse de nevnte utfordringene. Dette omfatter integrering av nye prosjektstyringsmetoder, bruk av digitale planleggingsverktøyer og utnyttelse av styringsplattformer for digital arbeidsflyt

Nye, mer samarbeidsorienterte tilnærminger til prosjektstyring, slik som integrert prosjektlevering (IPD), vil hjelpe til med å tilpasse interessene til alle parter i et byggeprosjekt. IPD er en tilnærming hvor alle relevante deltakere involveres helt fra starten på et prosjekt, ved å bringe sin spesielle ekspertise og dele både fordeler og risikoer. Denne tilnærmingen reduserer isolert tankegang, minimerer konstruksjonskonflikter, forhindrer materialavfall og omarbeiding og fører i det store og hele til raskere levering av prosjektet og lavere kostnader ⁽⁷³⁾.

Digitale planleggingsverktøy, slik som bygningsinformasjonsmodellering (BIM) eller generativ konstruksjon, støtter tilnærminger til samarbeidsbasert prosjektledelse og vil bli brukt mer og mer. BIM tilbyr en digital 3D-representasjon av et prosjekts fysiske og funksjonelle egenskaper for å sikre nøyaktig og oppdatert informasjon, og det fungerer også som et pålitelig grunnlag for beslutningstaking gjennom hele livssyklusen til prosjektet. Forsterket av kunstig intelligens kan BIM-verktøy også automatisk identifisere potensielle problemer før de oppstår, eller øke effektiviteten i planleggingen og variantdiskusjonen ved hjelp av algoritmebasert og automatisert planlegging. Studier viser at 75% av BIM-brukere rapporterer om en positiv avkastning på investeringer. I tillegg til design kan BIM også generere tidsplaner for utforming (BIM 4D) og kostnader (BIM 5D). Dette hjelper til med å overholde tidsplanen for prosjektet og holde prosjektet innenfor budsjettet ⁽⁷⁴⁾. Bruken av BIM baner også veien for digitale tvillinger, og legger grunnlaget for forbedret driftseffektivitet under installasjons- og igangkjøringsfasene ⁽⁷⁵⁾. Dataene som trengs for igangkjøring av en enhet, kan lastes ned fra en skybasert digital tvilling før levering, slik at enhetene leveres forhåndskonfigurert og klare for installasjon på byggeplassen. Dette reduserer installasjonstidene på stedet, reduserer feil til et minimum og sikrer sømløs integrering mellom systemer.

Til slutt vil de digitale verktøyene for styring av arbeidsflyt forbedre materialbehandling og prosessporing. Disse verktøyene gjør det mulig å strømlinjeforme materialflyter og gi en sanntidsovervåkning av konstruksjonsaktiviteter. Disse verktøyene er forsterket av teknologier slik som dronestøttede inspeksjoner osv., og vil muliggjøre mer presis prosjektsporing, identifisering av potensielle forsinkelser og forbedring av transparens og ansvar, slik at prosjektteam raskt kan tilpasse seg til endrede forhold.